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目前第一艘货船已经通过了，乌克兰前段时间设立的黑海人道主义通道，驶向了博斯普鲁斯海峡。乍一看，这似乎是一条无关紧要的消息，但这条消息背后折射出来的信息，其实非常值得我们关注。因为这意味着，中国已经被迫卷入俄乌战争中，并且还向乌克兰递出了一个“护身符”。一方面，根据乌方公布的信息来看，这次通过黑海人道主义走廊出港的民用船只，隶属于中国香港。

另一方面，俄罗斯方面对于货轮通过黑海这件事，早就有言在先，表示任何从乌克兰港口出航的船舶，在他们眼中都是军事运输舰。而就在前不久，一艘挂着帕劳国旗的货轮就遭到了俄军巡逻舰的射击，由此也可以得出一个结论，那就是乌克兰人打造的黑海人道主义通道，其中的危险系数并不低，通过这条通道出港的货轮，是很有可能遭到俄军攻击的。

所以说，乌克兰在这种情况下，让一艘来自于香港的中国商船出港，是一种极度不负责任的行为。说白了就是拿中国的商船来“趟雷”，让俄军投鼠忌器，不敢轻易针对这条人道主义通道打响第一枪。事实证明，泽连斯基这次“赌对”了，这招对于俄军而言很是致命，碍于中俄之间的友好关系，他们这次确实不好出手。

值得一提的是，这其实不是乌克兰方面，第一次拿中俄关系做文章了。俄罗斯早些时候，对敖德萨港进行了数轮报复式的炮击之后，泽连斯基就急不可耐地，在他的个人社交媒体上宣称，在俄军的多轮炮击中，中国采购的六万多吨谷物，也被炸毁了。而后在八月上旬，乌方又一次指责俄军，炸毁了一批本应该向中国出口的食品。显然，泽连斯基政府是想通过炒作此类事情，来破坏中俄两国之间的关系，让中国的和平建议，更加偏向于乌克兰。

平心而论，这种挑拨离间的手段，乌方用起来还是非常自然的。但这一套对于当前的中俄关系而言，根本就是毫无意义的，只会让中俄友好关系更加成熟坚韧。首先，中国在俄乌冲突中，既有自身的利益需要，也有自身的安全需求。中国在冲突爆发后，始终没有选择站队，而是在俄罗斯，乌克兰以及西方国家，这三方中寻求一种平衡，以谋求自身利益最大化。泽连斯基现在想用一些小手段，就打破这种平衡，让中国的立场在这场冲突中，偏向乌克兰，那基本上是一件不可能的事情。

其次，中俄关系是否友好，对于当前的俄罗斯而言，是绝对不能出错的一环，一旦俄罗斯因为一些细枝末节，就将中国推向了对立面，那届时普京政府在国际上，面对的将会是“一面倒”的批判。总而言之，在背靠背战略的影响下，泽连斯基上述这种刺激中国，刺激俄罗斯的举动，或许能够占到一些小便宜，但中俄之间坚如磐石的关系，可不是这些小手段就能撼动的。