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毫不夸张的说，近几年比亚迪几乎每推出一款新车型就会火一款，在各自同级别细分市场均有一番作为。比亚迪海鸥，作为一款刚刚上市的纯电动车，无论是外形、配置还是空间、动力等方面的表现都可以说是十分出色。尽管在自家的产品序列中是入门级的存在，可你仔细了解完这款车之后，就会发现它的价值绝不止是入门级那么简单。

先来看一下它的外观，海鸥的前脸造型跟兰博基尼有些神似，走的是科技风格，在海豚的基础上取消了饰板，只保留了比亚迪银色的LOGO，相比海豚而言颜值更上档次。日间行车灯是两个感叹号的样式，中高配便配备了LED大灯。

16英寸的五辐式的轮毂看起来很有力量感，比较厚重。海鸥还标配了前通风盘、后实心盘形式的四轮盘刹制动系统，对于在意这些的用户，这下可以更加放心了。这款车车长是3780毫米，整体是小型车的概念，轴距是2500毫米，它的腰线是往后往上扬的状态，会挤压一点后排车窗空间，但是看起来非常呆萌。

车尾形态凹凸有致，犀利扰流板继续延长车顶视觉效果，贯穿尾灯位置靠上，紧贴后挡风玻璃下沿，融入熏黑设计后与车尾融为一体。熏黑下包围向上收紧，熏黑饰板与反光条连接着一起形成更加舒展大气的视觉效果。

海鸥的内饰依旧是比亚迪海洋系列经典布局设计，撞色内饰清新可人，似乎比外观更讨巧。采用对称布局设计的中控台起伏不平，中控屏以及下方空调出风口区域向外突出，左右两侧向内收紧。旋钮样式的换挡系统被集成在一排物理按键左侧，传统换挡区域采用悬浮设计后只简单集成手机无线充电区域以及两个杯架。

海鸥还搭载我们熟悉的DiLink智能网联系统，通过10.1英寸旋转悬浮Pad，可以体验智能导航、玩游戏、听音乐、看视频等；且支持智能语音交互，说出语音指令就能控制车内大多数功能，如拨号、导航、音乐播放等，娱乐性和便利性都能得到保障。

虽说是代步车的定位，海鸥依然配备了一体式运动座椅，而且无论是其本身的制造工艺还是乘坐舒适感都是越级的表现。凭借纯电平台带来的优势，海鸥直接提供了纯平地板，让每个乘员都能拥有更惬意的坐姿。

在CLTC工况下，海鸥具备305km和405km两种续航能力；同时新车还配备了30kW及40kW的直流快充接口，电量从30%充至80%仅需30min，让我们在定制行程路线的时候也可以更灵活与变通。此外，海鸥还可实现对外放电，随时变身移动电站，在户外露营中可以为各种电气设备提供电源，大大拓展了户外玩法。

海鸥目前一共有3款不同配置的车型售价区间为7.38-8.98万元。尽管是一台不足10万元的小型车，但是无论是底层架构、科技配置、安全性能还是操控性上，都可以看出品牌极其用心，真正做到了产品价值平权。所以，比亚迪海鸥的热销，同样毫无悬念。