4月20日，德邦股份（证券代码：603056.SH，以下简称“德邦”）发布2022年年度报告。财报显示，公司去年实现营收313.92亿元；实现净利润6.49亿元，同比增加339.08％，在行业内净利增速第一。

对于业绩迅猛增长的原因，公司曾在业绩快报中表示：一是持续推进精益管理举措，有效控制成本费用，实现了经营业绩大幅提升；二是公司持续推进末端网络变革、提升自动化设备比例以及实施更趋精细化的弹性资源管控，人工成本显著节降，从而提升了毛利水平。

持续优化配称底盘建设，品牌及服务质量连年跃升

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2022年是快递快运行业积极探索的一年，前期通过抢量以规模效应形式获得一定的成本优势的道路已走不通。由于运输的中转及运输环节涉及更多的人工投入，量的增长带来的单吨成本下降边际递减较快递更缓，行业竞争也更需要比拼效率。

作为行业头部企业，德邦在过去的一年里不断完善大件配称体系建设，对收转运派的各环节进行了针对性的投入和优化。在收派环节，公司新建约200个面积更大、功能性更全的重货分部，合并、优化低效门店超600个，全年日均收派效率得到了极大的提升。通过持续提升中转场内即装即卸占比及自动化占比，中转场分拣产能同比提升4.1％，公司分拣效率提升3.4％；在运输环节，德邦通过提升自有运力占比、优化网络线路布局等方式，提升了运输质量、提高运输时效稳定性。

不仅如此，德邦还非常重视服务的全流程客户体验，不断投入人力、财力、物力，稳步降低大件货物破损率。目前公司货物破损率在同公斤段产品中处于较低水平，2022年德邦菜鸟服务项指标排名行业领先。同时，公司也充分应用科技，更精准、高效的解决客户的异常问题，2022年，德邦客户投诉一次性解决率提升1.1％，客户理赔时长缩短22.8％。随着产品的不断优化和过硬的服务能力，“大件快递发德邦”的价值定位已经获得了客户的广泛认可。

消费复苏利好头部企业，与京东协同性进一步深化

物流是畅通国民经济循环的重要环节，也是支撑国民经济发展的基础性、战略性的先导性产业，与宏观经济增长的协同性高。快递终端主要为电商商户，市场高度集中。随着电商发展、企业信息技术及成本管控能力加强，商品流通环节减少，时效、品质等服务要求提升，零担快递化趋势明显，头部零担企业迎来了新的市场机遇。

除此之外，消费的能力升级也使得家电、家具、建材等价值高、体积大的商品渗透率得到了提升，家电线上零售额由2014年的11％提升至2022年的58.2％，带动了大件快递市场发展。随着行业竞争恢复理性，快运价格逐步修复，中高端网络将受益更多，头部企业利润修复将更加明显。

据德邦3月17日发布的日常关联交易预计公告，2023 年，德邦股份预计向京东集团及其控制企业提供金额为22.83亿元的劳务服务。公告中数据预计，德邦与京东集团的业务合作有望为德邦额外带来约 7.28％的收入增长。

国海交运周延宇对此发布研报表示，与2023年1月公告的关于签署服务协议暨关联交易公告中的1.8亿元相比，此次预计金额有大幅提升，京东集团导流规模明显增加，代表双方业务合作试点顺利，未来更多业务经营与运营协同有望加速落地。在协同效应的不断发挥下，该机构持续推荐直营快运龙头德邦股份。

在德邦融入京东生态圈一年后，德邦不仅为京东物流补齐自身大件和零担物流短板，扩充干线网络能力，从而使京东物流获得产品端和上市公司平台价值，还利用商流和综合资源赋能，充分发挥自身优势，采取一系列降本增效措施，实现利润迅猛增长。随着京东物流与德邦在业务上的进一步深度合作，德邦未来的成长空间值得期待。

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