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当年吉利造汽车的时候，李书福就公开说，汽车就是四个轮子加一个沙发。

后来，吉利收购了沃尔沃。

虽然比亚迪没说过这句话，但早年造车的比亚迪，跟吉利也差不了多少。

至于如今的比亚迪，那就不用说了。

电机也好，当年的发动机也好，对于一部汽车来说当然重要。但是，在保证基本性能和安全性的前提下，能造好冰箱彩电大沙发并平衡好各部分的成本，也是一种本事。

可能是因为我开车开的少，反正至今我也没理解对于一辆车的百公里加速能比另一辆车快0.5秒有啥用——我是干了啥工作，以至于得天天开百公里速度，而且连0.5秒都要抢？

至少就目前来说，电车因为补能的问题，更多还适用于市内和近郊通勤的场景，而这意味着车基本上不会开太快，反而可能因为频繁拥堵而不得不多用一会儿彩电、冰箱。

在确保安全的前提下，买电车的时候，同样的钱，我宁可多把钱花在冰箱彩电大沙发上。

你百公里加速别别人快1秒？那你快去吧。