中汽股份(301215)2023年一季报点评:Q1营收同比复苏 期间费用率下降

2023-04-25 18:31:18 来源:东兴证券股份有限公司


(资料图片)

近日,公司发布2023 年一季报:报告期,公司实现营收7,149.63 万元,同比增长19.25%,归母净利润3,143.96 万元,同比增长63.29%,点评如下:

Q1 营收同比复苏。2023Q1 的营收规模为2020-2023Q1 一季度最高营收,比2021Q1 和2022Q1 分别增长25.5%和19.25%,这与疫情影响逐渐消退,行业需求复苏有关。同时,由于一季度有春节因素,一季度营收占比通常低于其他季度,2020-2022 年一季度营收占比分别为16.7%,19.1%、18.5%。

我们预计,随着汽车研发路试需求的不断释放,公司营收规模有望持续回升。

Q1 毛利率同比回升,期间费率同环比均下降,归母净利润率提升至44%。

由于公司高固定成本属性,营收增长将带动毛利率的回升。2023Q1 公司综合毛利率为66.5%,高于2022Q1 的62.3%。但2023Q1 营收低于2022Q4,毛利率环比下降5.1 个百分点。期间费用率上,2023Q1 销售、管理和研发费用率合计23%,同环比分别下降4.2 和2.3 个百分点,主要由管理费用率和研发费用率下降所致。毛利率的同比回升与费用率的下降综合致2023Q1 归母净利润率提升至44%,2022Q1 和2022Q4 分别32.1%、42.8%。我们认为,公司高固定成本(试验场道路设施的固定资产折旧占比高)为公司提供了较高的业绩弹性,营收的增长将是公司业绩增长的关键。

Q1 资产负债表的明显变化—在建工程的增长。2023Q1 资产负债表中,在建工程为32,754.94 万元,较2022 期末增长9,252.98 万元。据公司2022 年报,公司在建工程最大项目为长三角(盐城)智能网联汽车试验场二期项目,该项目为公司IPO 募投项目,已于2021 年开工。该项目将增强公司在智能网联汽车领域的研发测试服务能力,定位于适合智能网联汽车等机动车辆认证试验的技术服务要求,建设用地1,582 亩。同时该项目测试内容与现有场地形成互补,增加对重型商用车的测试业务。据2022 年报,公司将力争2023年底完成项目主体功能。

营收增长是公司业绩提升的关键。需求端,随着智能电动化的加速,我国积极构建智能网联汽车的测试标准体系,有望在需求端为试验场测试业务提供中长期保障。供给端,公司将通过提升场地利用率(管理效率提升、错峰安排等),现有场地扩容(一期的湿操控路和湿圆环路新测试道路加入),新场地(二期智能试验场)投放等增加供给。供需两端合力将带动公司营收增长。

公司盈利预测及投资评级:我们看好公司中长期发展前景, 预计公司2023-2025 年净利润分别约为1.71、2.18和2.80 亿元,对应EPS 分别为0.13、0.16 和0.21 元。对应PE 值分别为42、33 和26 倍。维持“推荐”评级。

风险提示:公司业务推广不及预期,智能网联汽车标准体系构建不及预期,汽车行业发展不及预期。

标签: