房企“家”速度!
(资料图片)
就在刚刚,大悦城南站G07地块规划新鲜出炉,未来拟建8栋低密住宅,同时,本站前往实探发现,G07地块上也已经有工人进场勘探!
除此之外,与大悦城G07地块仅一街之隔的绿城深蓝商业地块传出要被大悦城收购,未来将要打造南京第二座大悦城!
届时如果成真,这两幅地块将形成商业住宅“完全体”,也将给沉寂许久的南站板块,带来巨大的提振!
4月14日,南京市规划和自然资源局江宁分局发布南站G07地块的规划设计方案批前公示。
G07项目位于南京市江宁区南站片区,东至中驰路、南至荷塘街、西至明城大道、北至宏运大道。
今年的3月17日,南站G07地块,竞价7轮溢价成交,被大悦城拿下,成交楼面价26223元/㎡,未来上市不设毛坯限价。
根据规划显示,项目拟建8栋住宅及1栋配套用房,规划总建筑面积约7.2万平方米,其中地上建筑面积约5.3万平方米,地下建筑面积约1.9万平方米。
从曝光的效果图看,项目外立面整体呈灰白色,同时搭配大面积的玻璃幕墙,窗墙比较高,现代感十足。
值得一提的是,大悦城G07地块大有来头,前身为2016年万科竞得的G46地块,后来有消息称因为该地块处于土山机场限高范围内,所以拿地6年多,一直无法动工。
今年年初,该幅地块进行了调整,从原先的商住混合性质调整为纯住宅用地,调整前,该地块拟建4栋27-32F高层住宅及商业、办公;调整后,仅层高就砍去了一半,容积率也低至2.1,而从此次曝光的效果图来看,项目确实打造低密产品。
调整前▼
调整后▼
地块所处的南站板块新房供应十分稀缺,此前曾连续3年处于无地可供的局面,导致购买力外溢,而去年10月份,南站成功出让交通置业G86地块,如今时隔不到半年,南站再次出让土地,板块的房荒得到了缓解。
本周一(4月10日),本站去实探过南站G07地块的现场,彼时地块内部已经有工人进场,正在进行勘探地层的工作,还未有实质性的开工动作。
△大悦城G07现场勘探 拍摄于2023.4.10
目前,新房方面,南站现房销售的嘉华嘉宏峰即将收官 (在售新房精装均价46423元/㎡),2023年,南站很大程度上就是大悦城G07地块和交通置业G86地块的Battle。
而此前,有小道消息传出,交通置业G86将由金基操盘,金基的操盘水准自不必多言,如若成真,想要在购买力充沛的南站板块分上一杯羹,大悦城G07未来的产品打造也是要多用心了。
本站在实探过程中,还注意到了与大悦城G07地块仅一街之隔的一块未施工地块。
该地块即为昔日南站神盘绿城深蓝的商业地块,不久前,有小道消息称,绿城深蓝的商业体(现中驰操盘),要被大悦城收购,有望打造南京第二座大悦城!
△江北大悦城效果图
有消息传出,大悦城与中驰方正处于前期接洽阶段,不过还未签订委托代理协议,本站也曾问询项目方,未来是否联合开发还是会独立操盘,对方也语焉不详,疑似双方此前并没有进行过谈判,至于最终情况如何,本站会持续关注。
不过,如果中驰成功与大悦城签署委托代理协议,则意味着大悦城将在南站落子商业产品线,届时,一定会对南站的商业带来强劲的影响力,填补板块内的商业空白。
毕竟,南站的商业自始以来就是无法言语的痛,迄今为止,整个片区连一家拿的出手的商业综合体都没有!
南站的两大商业项目,证大喜玛拉雅购物中心和明发广场,本站也曾实探过,前者开业一年多,想象中的商业蓬勃发展的场景并没有出现,反而越来越走下坡路,整个购物中心的营业员比顾客还多,有的生意惨淡直接关门!多个店面处于空置状态,招商率严重不足。(详情可戳:延期交付、购物中心闭店成片!证大在南京,路在何方?);
后者,更是已然成为南京脏乱差商业的典型代表,明明位于地铁口,然而,交通利好并未能给明发商业广场带来人流,反而广场的商铺空置率越来越高,环境也越来越差,最终成为横亘在南站人心头的一根刺。(详情可戳:南京主城地铁口宝地变荒地!官方回应来了……)
如若,未来大悦城真的能成功接洽落地,对于南站来说,不亚于久旱逢甘霖。而南站也会迎来一次质的飞跃,整个区域的发展势能也将大幅提升。
写在最后:
商业的提档升级,再加上优质房企的进驻,南站将被注入活力,2023,南站焕新而来!
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