(资料图片仅供参考)

由中铁四局承建的重庆渝湘复线高速公路（巴南至彭水段）重点控制性工程——水江隧道双动洞4月1日贯通，这也是渝湘复线高速首座贯通的长度超过3千米的长大隧道。

水江隧道位于重庆市南川区水江镇，全长3432米，是全线控制性高风险重点工程之一。隧道穿越水江镇所在岩溶槽谷北西侧山体，进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，洞身为分离式双向六车道高速公路，主洞净宽14.5米，加宽段为17.5米，设计行车速度为每小时100公里，隧道设计总工期为852天。

渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，对开放沿线旅游资源，打造重庆交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。

由中铁四局承建的重庆渝湘复线高速公路（巴南至彭水段）重点控制性工程——水江隧道双动洞4月1日贯通，这也是渝湘复线高速首座贯通的长度超过3千米的长大隧道。

水江隧道位于重庆市南川区水江镇，全长3432米，是全线控制性高风险重点工程之一。隧道穿越水江镇所在岩溶槽谷北西侧山体，进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，洞身为分离式双向六车道高速公路，主洞净宽14.5米，加宽段为17.5米，设计行车速度为每小时100公里，隧道设计总工期为852天。

渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，对开放沿线旅游资源，打造重庆交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。