经济观察网 记者 高飞昌 8月31日，北汽蓝谷(600733)（600733.SH）披露了2023年半年报，财报显示：上半年，北汽蓝谷营收达到57.70亿元，同比增长65.85%；归属于上市公司股东的净利润亏损19.29亿元，较2022年同期的亏损21.81亿元，减亏2.52亿。

上半年，北汽蓝谷整体销量达到35191辆，同比增长近107%。销量增长是北汽蓝谷业绩实现减亏的主要推动力。结合前几年财报情况看，北汽蓝谷自2020年至2022年，净利润分别亏损64.76亿元、51.70亿元、53.96亿元。今年上半年仍在亏损中，但与去年同期比较财务指标开始向好。

(资料图片)

北汽新能源财务总监郑明英在8月30日与包括经济观察网在内的媒体交流时表示，目前还不能给出盈利时间表，但相信伴随着一系列新的经营举措展开，这一天会来更早到来。

上半年减亏如何实现

北汽蓝谷上半年销量虽然只销售3.5万辆，与国内其他新能源车企相比还有较大差距，但对比去年同期实现了销量翻倍，这很大程度上影响了今年上半年北汽蓝谷的财报表现。

郑明英表示，之所以上半年能够实现利润减亏，第一是在内部加大了整体公司的成本管控和费用的压降，这是减亏的重要原因。财报数据显示，2023年上半年，北汽蓝谷的管理费用为3.88亿元，较去年同期的4.59亿减少约16%；财务费用为2.26亿，较去年同期的3.05亿减少约25%。

第二，是对外面对激烈的市场竞争，并没有参与价格战，保住了利润。第三，则是产品开发地平台化策略，从长期看可以通过规模化发展缩减成本。

北汽蓝谷今年上半年进行了大幅的降本增效，对其利润表现做出了一定的贡献。在收缩成本的同时，其研发投入持续上升，研发费用为5.35亿元，较去年同期的3.74亿元，提升大约43%。

据了解，北汽蓝谷上半年完成募资定增60亿元，定增资金主要投向研发领域，包括整车集成、三电系统、智能化领域。目前，北汽蓝谷的一些研发技术已经落地，如平台架构方面打造了BE21/BE22平台、正在研究BE13平台，三电技术方面有极锋动力（α-power）第四代高性能电驱系统，智能互联方面的内饰照明控制器SLC，等等。

此外，为了整个集团的新能源和智能化发展，北汽集团在今年上半年宣布，未来五年在新能源汽车上的投入不少于500亿元，这也给北汽蓝谷的发展提供了战略托底的作用。

北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示，在发展战略方面，北汽蓝谷把提升爆品打造能力、快速反应能力、协同作战能力、价值打造能力列为公司的核心经营战略，全方位的强化公司的核心竞争力。

据其介绍，北汽蓝谷内部将效率、时间、速度视作一种资源进行投入，缩短项目周期，不做与用户无关的事情。而在人员协同上，一线和后台支持人员实现打通，经营、人力、财务的人员也要为一线服务，促进销量。种种举措，让北汽蓝谷在面对激烈的竞争环境下，抗住了风险，实现销量增长。

加码“场景化造车”

在具体的品牌运营层面，北汽蓝谷目前主打极狐品牌。北汽蓝谷旗下有两家子公司，分别是北汽新能源，与极狐汽车。其中，北汽新能源是国内最早一批发展新能源汽车的企业，早在2010年成立，曾推出EC/EU/EX系列纯电车型，更多面向toB市场，如今随着toB市场的下滑，其产品精简至EU5和EU7两款。

而极狐则是一个高端智能电动汽车品牌，在2019年发布，自发布后极狐汽车的表现不温不火。进入2023年后，极狐重新调整产品线，连续发布包括面向亲子出行场景的极狐考拉，面向豪华健康场景的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版，以及面向高水平智能出行的阿尔法S先行版。

2023年1月，极狐考拉问世，该车围绕亲子出行的全场景，从安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等角度，为亲子出行提供了一个有温度的亲子出行空间。目前，极狐考拉已经在成都车展正式开启预售，预售价为13.38万元至17.18万元。

产品规划方面，除了以上四款，北汽蓝谷明年还有两款新车上市，此外与华为智选合作的新车也在2024年与公众见面。

赵冀表示，极狐考拉是场景化造车的一个重要产品，场景化造车是北汽蓝谷找到的一个全新的突破口。她认为，最好的竞争就是不竞争，以差异化走出同质化的竞争泥潭，而亲子出行就是这样一个全新的差异化市场。

除了产品布局和技术建设，北汽蓝谷还在拓展加电网络，以配合产品推进速度。截至2023年6月30日，极狐自营超级快充站累计建设完成29座，覆盖4省4城。值得一提的是，场站还向所有电动汽车品牌用户开放。此外，全国54万多台优质公共充电桩已接入了极狐APP，覆盖全国330多座城市。

和华为智选合作

与华为的合作，是极狐汽车发展历程中一个被持续关注的侧面。实际上，北汽新能源是与华为合作最早的一家新能源车企，早在2017年就与华为签订了合作协议，后又连续两次签订了深化和升级的合作协议。

2021年，北汽新能源与华为双方联合打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布，2022年实现交付。这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车。

2023年5月19日，北汽新能源将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”，提供更有领先竞争力的价格，并推出了最具诚意的老用户关怀政策。

8月14日，北汽蓝谷发布公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有 BE22 平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22 平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

据悉，智选模式下双方打造的首款高端智能纯电动轿车有望在明年落地。北汽蓝谷认为，整体看来，通过智选模式合作，北汽新能源可以在短周期内获得更具竞争力的产品，丰富产品型谱，快速提升公司整车销量并提振供应链合作伙伴信心，为提升公司市值与融资能力打下良好基础。

2023年上半年已过，北汽蓝谷在复杂的竞争环境中，通过焕新产品矩阵、开创“场景化造车”、携手华为智选等，同比去年实现了一定程度的业绩指标好转。而接下来，伴随多重举措的推进落地，北汽蓝谷有望获得更多的发展空间。