近几年，尽管新能源汽车补贴不断退坡，国内新能源汽车依然保持不俗的增长态势。据调查数据显示，我国消费者今年对新能源汽车的购买意愿已经连续六年上升，达到33%，较去年的27%上升6个百分点。根据中国汽车工业协会统计，去年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

目前消费者对新能源汽车大都耳熟能详，但是很多人认为新能源汽车就是指纯电汽车，这个认知是不全面的，新能源汽车包括了纯电汽车、混动汽车以及氢能源汽车等。

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在消费者接受度较高的混动汽车方面，主要分成增程式混动、插电式混动以及传统的弱混合动力。弱混合动力代表就是早期丰田、本田的一些混动车型，电池容量小，纯电行驶里程非常低，也不能上绿牌，享受不了国家的新能源相关政策优惠。

增程式混动就是用油来发电，发动机不直接驱动产生动力，相当于是个小型的发电机，有电的情况下可以用纯电行驶，馈电的情况下发动机要满负荷运行来给电池充电，以满足驾驶者的动力请求，这样就会导致油耗偏高同时驾控上也会受到影响。

而插电式混动字面上意思即可以插上电源来充电，也可以用油开。现在又有了超级混动，会有多种驱动模式：如纯电模式、增程式模式、燃油模式以及油电并联模式。相当于城里开可以用电，高速开可以用油，达到了能耗的最经济性，发挥了不同驱动模式的优势。

将插混SUV优势做到极致

近日，刚上市的新一代超级智能电混SUV吉利银河L7即属于插电式混动车型，共推出5个版型，官方指导价为13.87万~17.37万元。

在外形方面，吉利银河L7告别了“油腻的前格栅”，清爽的电感前脸，时尚纯净更养眼；攻克了极高技术难度的“银河炫彩白”车漆，在不同光线下呈现“五彩斑斓的白”，极尽银河之美。长4700mm，宽1905mm，高1685mm，拥有2785mm超长轴距，满足每一位乘客的空间舒适享受。

同时，新车还全系标配无感启动，上车即上电，省去了略显多余的启动按键；电子怀挡，更是让每一次换挡都足够优雅，带来更多豪华感。主驾还配备独立头枕音箱，家人休息时，主驾可以打开私享模式，导航声和音乐声只有自己能听到；副驾拥有独立的音区，可戴蓝牙耳机独享观影快乐，既能避免打扰家人，又能尽情享受自己的小世界。

过去市面上的电混技术两极化，要么追求省油，要么追求性能。用户选车，总是在省油和性能之间作妥协。吉利银河L7全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，在热效率、电驱和智控三大领域实现再进化，为用户提供“更省、更猛、更舒适”的驾控体验。

在节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus热效率达到44.26%，为量产引擎中最高，WLTC百公里亏电油耗仅5.23L(NEDC 4.4L)，CLTC工况综合续航里程可达1370km。

在性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为287 kW，综合最大扭矩达535 N·m，百公里加速6.9s(试驾实测数据可快至6.6s)，并支持弹射起步，极速可达241km/h。

在操控方面，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。

吉利银河L7弥补了此前混动和增程的安全盲区，无论在城市路段还是在高速公路，真正做到了全域不失速。相较于市面上的其他混动车，吉利银河L7油耗更低、性能更强、续航更长、驾控更可靠。

智能座舱打破同级天花板

在车机算力方面，新车全系标配“双算力底座”——高通骁龙8155旗舰级座舱芯片+星睿智算中心每秒81亿亿次的超强云端算力支持，以及银河N OS智能座舱操作系统，可实现“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。

全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。秒懂车机，完美复刻手机交互逻辑，且语音唤醒速度仅需0.5s，支持全场景可见即可说、四音区识别和深度连续对话。相比许多车机智能化程度停留在油车时代水平的电混车，吉利银河L7将会给到用户丰富精彩的智能出行体验。

吉利银河L7的车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。比如，用户可以将全家福设置成桌面，也可以将最常用的导航、音乐和最时尚的生态应用放到最顺手的位置；任务栏，夏天可以放上“座椅通风、按摩”，冬天则可换成“座椅加热”，抬手一触即达。更强大的是，基于GEEA2.0电子电气架构打造，吉利银河L7还是一台超级移动智能终端，支持全域FOTA，智能座驾“常用常新，越用越懂你”。

打造全方位安全电混SUV

在新能源汽车用户的实际用车场景中，“底部碰撞”成为最常见的安全隐患。根据中国汽研《交通事故深度调查研究成果报告》对车辆起火事故的统计情况，由于碰撞导致的起火事故案例中，底部磕碰造成的比例高达七成左右。

近日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，在中国汽研·汽车安全技术中心完成了“神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试”，率先进行包含“整车正向刮底、整车后向刮底、整车负坎冲击、整车托底”4项整车级中高速底部碰撞测试。

在电池安全方面，吉利主张“为安全做再多也不为过”。吉利银河L7传承吉利架构造车与生俱来的安全基因，基于世界级e-CMA架构+神盾电池安全系统打造，是当下用户能买到的最安全的电混SUV。

新一代的电池安全标准，别人测一项，吉利银河L7测四项！吉利银河L7搭载的神盾电池不仅全程直播通过了业界公认最难通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标，再一次将电池安全拉至更高的维度。因此，即便是在路面积水的暴雨天，亦或在地面温度达到60度的酷夏，吉利银河L7也能全场景、全天候守护用户出行安全。

除电池电芯外，神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施。这意味着，吉利银河L7能让每位乘客远离“电磁辐射”，给家中孩子一个远离辐射的童年。

用车安全从来都不只电池安全，更要全方位守护。在整车安全测试中，吉利银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车，新一代的安全标准，必须无惧“底盘杀手”。更为重要的是，吉利银河L7还针对不同座位的乘客进行专属安全开发，比如针对副驾开发顶置安全气囊等，把安全带给每一位家人。

本报记者 王增益