天天消息!西湖边“最美人墙”遭非议!浙江媒体:请搞清楚事实再说话

2023-05-02 17:02:31 来源:凤凰网

杭州西湖,

不愧是景区界的“顶流”!


(资料图片仅供参考)

据央视新闻报道,

五一假期全国景区前十出炉

杭州西湖游客量居榜首。

央视新闻相关新闻视频截图

西湖边,人潮汹涌。

为保障大家的安全出行,

“最美人墙”如约而至。

据了解,

为配合杭州延安路和平海路

交叉口斑马线设置的变化,

西湖边的“最美人墙”上线了2.0版,

队形由原先的“二”字形,

转变成为如今的“X”形。

全新亮相的“最美人墙”,

一时间圈粉无数,

收获了不少点赞。

但与此同时,

它也遭到了一些非议。

有一些声音表示,

这是在“作秀”,是“浪费人力”,

甚至还有人说,

参与人墙服务的志愿者

都是“有报酬的”。

5月1日,

“最美人墙”负责人沈廷冲

接受潮新闻记者的独家专访,

对一些质疑进行了公开回应。

潮新闻:我们确实也看到有人在网上直言“作秀何时休”等话语,对于这些说你们在“作秀”的人,你怎么看?

沈廷冲:作为一名志愿者,我能做的,也只有保证自己的心态尽量不受这些声音的影响吧。

我想说,如果是“作秀”,我们不可能一做就是八年。在这八年里,我们很多团队成员放弃了休假,放弃了陪伴家人。如果这是一种“作秀”,那我们在图什么呢?

我们通过这八年的积累和努力,为社会做了很多实实在在的事。我们守护了大家的出行安全,参与过多次对路人的现场急救,还帮助过很多走散的孩子、老人找到家人。如果有人依旧还觉得我们这是在“作秀”,那我也愿意一直“作秀”下去,前提是,因为我们的存在,可以帮助到更多的人。

潮新闻:有人认为,“最美人墙”志愿者工作是有报酬的,是这样吗?

沈廷冲:“最美人墙”是一个为了维护交通秩序、提升城市形象的公益活动,其中的志愿者大多是自愿报名的高校学生及社会人士,目的在于缓解交通拥堵。他们一天工作6小时,是没有任何酬劳的。

潮新闻:关于网友提出的这是在“浪费公共资源”的说法,你怎么看?为什么明明有红绿灯、斑马线,还需要大量志愿者?

沈廷冲:每逢大型节假日,杭州上城区延安路和平海路交汇处都会有大量的客流与车流。这个路口汇集了地铁站、商场、旅游景区等,总是异常繁忙。

假期中,来到杭州的大多是并不熟悉杭州路况的游客,如果没有志愿者多加引导,就会容易引发交通堵塞,甚至造成拥堵乃至踩踏事故。志愿者在引导游客的同时,也可以让游客、车流快速通过路口,提升交通运行的效率。

对于此事,

潮新闻评论员有话说。

【潮评】

西湖边“最美人墙”遭非议

请搞清楚事实再说话

部分网友不了解“最美人墙”的前世今生,也没有亲身经历过节假日西湖边这一路口的人潮汹涌,只是看到上百人全扑在了一个路口上,就产生“红绿灯难道是摆设”的质疑,并直接给“最美人墙”贴上“作秀”和“浪费人力”的标签,这可以理解,但经不起推敲。

“最美人墙”作为志愿服务活动,是纯粹公益性质的,志愿者都是自愿加入,一天工作六小时不拿一分钱。“最美人墙”也不是每天都有,只有节假日的出行高峰期才会出现。这项公益,他们已坚持八年,什么样的“作秀”能装这么久?又图啥呢?

对于节假日西湖边路口的人流量,很多人没有直接感受和客观认知。说一个最新的数据,今年“五一”假期第一天,西湖景区就接待34万人。面对如此人潮,可想而知,一个距离西湖咫尺之遥的路口,要承受怎样的压力,这已经不是红绿灯和几名交警就能摆平的事情。稍有不慎,就是现场秩序混乱,交通拥堵,公共安全风险被放大。

还有人说为什么不建地下通道或者天桥,或者在路口设置闸门等“黑科技”,这些言论本质上也是脱离实际的。这个路口每一侧均已有地下通道,如果这些地下通道能够有效应对节假日的人流,那也不需要探索“最美人墙”了。闸门等“黑科技”亦是同理,脱离人流量的实际,不谈具体应用效果的解决方案,都是耍流氓。再到天桥一说,暂且不论有没有必要为了人流高峰期的那几天,而长期遮挡西湖的风景,建成之后,天桥能否有效疏解高峰期人流量且保证安全,也是一个未知数。

明确这些,再来审视“最美人墙”,就会发现这确实是一个性价比高且极具正面价值的探索。其社会意义在于:一维护西湖边路口的交通秩序,保证来往行人和车辆安全;二在文明交通劝导方面,起到积极的社会示范效应,引导更多人遵守规则、文明出行;三展现一种可贵的志愿服务精神,展示城市文化形象,凸显“以人为本”的城市核心价值观,是这座城市友爱与和谐的一个微缩景观。

“最美人墙”,就像西湖边开出的一朵花,其不是无源之水、空中楼阁,而是在文明社会土壤中孕育出的,从群众那里汲取养分,得以茁壮成长。践行安全至上、游客至上、城市服务品质至上的“最美人墙”,更是社会人文的加分项,呵护其继续大美绽放,我们义不容辞。

来源:潮新闻 记者 詹程开 评论员 王彬

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