4月19日，长城炮携旗下全系皮卡阵营正式亮相上海车展。

其中，2023款乘用炮焕新上市，汽油车型官方指导价12.68万-15.98万元，柴油车型官方指导价13.38万元-16.68万元。

同时，长城全新打造的6X6超级越野平台迎来全球首秀，并推出长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP；基于Hi4-T越野超级混动架构打造的首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV也在本次展会同台发布。

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2023款乘用炮焕新上市

此次车展，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮正式上市，新车在智能化方面得到大幅提升。

智驾能力上，新车可达到L2+级智能驾驶辅助级别，并全自动泊车系统。内饰则采用大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计。

安全性方面，2023款乘用炮采用高强度笼型车身、高强度车门防撞梁，拥有6安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统；新增低速紧急制动、前后碰撞预警等功能。

车辆配置方面，新车搭载2.0T+8AT，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱；升级四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充；同时还搭载隐藏式货箱上车踏板。

长城炮6X6超级越野平台技术

长城炮本次发布的6X6超级越野平台，凝聚了长城汽车32年的造车经验，打破了外资独霸6X6的局面。该平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大科技。

该平台通过”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器；采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中\后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，从而打造全场景、全地形的越野能力。

6X6超级越野平台还可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力。平台下车型可采用大容量高性能电池；支持3.3kW反向放电。电池离地高度可达750mm，避免越野磕碰。同时，平台还能够完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等。

基于长城炮6X6超级越野平台技术，长城炮携手个性化定制汽车品牌——超境，在本次车展上推出长城炮6X6共创车型CYBERP!CKUP。

首推山海炮PHEV

在长城炮看来，中国皮卡已经历经多次迭代进化，走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用时代、3.0多用途乘用时代。如今，在行业新能源转型的推动下，皮卡也正迎来“4.0全场景智能新能源”时代。但相比其他汽车品类，皮卡得新能源化，不能“为电动而电动”。混动，是长城炮认为现阶段新能源皮卡的最优解决方案。

在18日坦克品牌上发布的Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，这也成为了长城炮电动化的赋能关键。

基于Hi4-T越野超级混动架构，长城炮在本届车展上推出了山海炮PHEV/HEV等车型。

其中，山海炮PHEV车型搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，百公里加速时间6.9秒。

车辆采用长续航动力电池，总电量达到37kWh，可实现110km的纯电续航与900km的综合续航。山海炮PHEV还搭载全新一代智能适时四驱，共提供9种驾驶模式。

此外，山海炮HEV则搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和648N·m扭矩。

用户运营升维，打造山海文化

除全新产品体系的推出外，此次车展，长城炮还再度主张了全面TO C的服务理念，推动品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶，宣布山海文化“山海营、山海行、山海好物”用户共创行动升级。

长城炮用户运营体系两大进阶：炮火联盟升级，成立山海炮等车型专属俱乐部；皮卡学院赋能体系升级。

作为山海炮车友俱乐部，山海营将建立东、南、西、北、中五大营队，链接用户、粉丝，共创共享户外生活。

山海行则发布“出征阿拉善、丈量珠峰、北极行动、贝加尔湖渔猎、勇攀阿尔金、游猎澳洲黄金湾”全球6大IP活动，打造全球化皮卡文化的多元体验。

而通过山海好物共创计划，长城炮将携手用户通过周边IP开发、品牌联名、物产共创打造，赋能用户及商家。

自品牌诞生以来，长城皮卡的全球累计销量已经突破200万辆，连续25年位居细分品类的销量第一。今年一季度，长城皮卡在国内终端市占率超过50%。

而作为近年来长城打造的全新高端皮卡品牌，长城炮更是国内首个突破40万台的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余国上市。

未来，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，在全球市场决战国际主流品牌。