中国网4月18日讯（记者 彭瑶）民航局18日举行新闻发布会，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，3月份，全行业完成运输航空飞行93.8万小时，环比增长9.0%，同比增长116.9%；累计飞行38.3万架次，环比增长9.4%，同比增长124.5%。通用航空飞行12.8万小时，环比增长25.5%，同比增长20.1%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。

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民航运输生产恢复态势总体平稳，全行业完成运输总周转量86.7亿吨公里，环比增长9.4%，同比增长92.1%，恢复至2019年同期的81.4%；完成旅客运输量4570.4万人次，环比增长5.8%，同比增长197.4%，恢复至2019年同期的85.4%；完成货邮运输量55.3万吨，环比增长22.3%，同比增长4.1%，恢复至2019年同期的87.6%。

3月份，共保障各类飞行43.4万班，日均14013班，日均环比持平，日均同比增长109%。3月份全国航班正常率为94.9%。

4月18日，民航局举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍2023年3月民航安全生产运行情况、一季度行业恢复发展情况和“民航服务助力行业恢复年”主题活动情况等。中国民航报记者 张哈斯巴根 摄

国内客运规模恢复至疫情前约九成 3月国际航线旅客运输量恢复至疫情前同期18.1%

李勇表示，2023年一季度，民航经济运行持续恢复、逐步向好，实现了全年工作的良好开局。

民航运输生产整体向好，恢复程度显著提升。一季度，全行业共完成运输总周转量239.9亿吨公里，同比增长39.7%，行业总体运输规模相当于2019年同期的77.6%，较2022年四季度大幅提升38.5个百分点。

航空客运需求快速恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成。一季度，全行业共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%，旅客运输规模相当于2019年同期的80.0%，较2022年四季度大幅提升51.0个百分点。从航线结构看，国内航线完成1.26亿人次，同比增长66.6%，规模相当于2019年同期的88.6%；国际航线完成224.2万人次，同比增长717.0%，规模相当于2019年同期的12.4%。随着国际客运航班的持续恢复，3月份，国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。

航空货运需求有所波动，国际货运规模仍高于疫情前水平。一季度，全行业共完成货邮运输量149.4万吨，同比下降7.5%，规模相当于2019年同期的89.0%，较2022年四季度提升19.8个百分点。其中，国内航线完成92.5万吨，同比下降2.0%，规模相当于2019年同期的81.2%；国际航线完成57.0万吨，同比下降15.2%，较2019年同期增长5.5%。

机场运输生产恢复态势良好，中西部地区恢复程度较高。一季度，全国运输机场共完成旅客吞吐量2.65亿人次、货邮吞吐量350.0万吨、起降架次257.1万架次，同比分别增长68.0%、下降9.6%、增长31.7%，分别恢复到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地区看，西部地区客运市场恢复程度最高，恢复至2019年同期的87.1%；中部地区货运市场恢复程度最高，恢复至2019年同期的106.4%。

总的来看，一季度我国民航经济运行整体态势不断向好，预计下阶段，民航将继续保持稳步恢复态势。民航局将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，推动航空运输市场安全有序恢复，努力实现民航质的有效提升和量的合理增长。

上周实际执行的国际客运航班量恢复至疫情前的29.4%

“民航局自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。”民航局运输司副司长徐青表示，从国际客运航班实际执行情况看，上周（4月10日-4月16日）实际执行的国际客运航班量已经达到2242班（每个往返计为1班），是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。

其中，中方公司执行1379.5班，占比61.5%；外航执行862.5班，占比38.5%。从国别看，来华航班量较多的前5位分别是泰国、韩国、日本、新加坡和马来西亚，周边传统市场航班量增速明显。

为群众办实事 减少航班取消和延误

“为持续提升服务水平，促进行业恢复发展，民航局决定开展2023年“民航服务助力行业恢复年”主题活动，这也是第八次在行业内开展主题活动。”徐青介绍，主题活动的重点是“我为群众办实事”。今年3月6日-15日，民航局面向全社会开展了主题为“聚焦旅客需求，提振消费信心”的“我为民航服务建言献策”活动，选取近年来旅客较为关注的航空出行服务举措，邀请社会公众投票选择自己最需要的服务。活动开展以来，社会大众广泛关注、积极响应，累计参与人数达12万人次。为回应社会大众的呼声，将旅客投票选出的排名前六位的服务举措，作为今年的“我为群众办实事”任务。

一是减少航班取消和延误。深化航班取消专项治理，督促航空公司加强市场、运行等因素研判，合理预售航班数量、科学编排航班计划，进一步降低航班取消率。2023年国内客运航空公司航班正常率要稳定在80%以上。

二是优化机上餐食供应模式。督促航空公司全面提升经济舱餐食品质，丰富餐食供应品类，提供预约订餐、选餐等服务，减少餐食浪费。同时，鼓励航空公司加强与航站楼餐饮商户合作，为旅客提供餐食外送、登机口取餐等服务。

三是为首次乘机旅客提供便利。鼓励航空公司、机场在空中、地面、外延等各方面为首乘旅客提供全链条、个性化服务。创新推出首乘服务系列产品，将应用场景扩展至国际航班，让首乘服务成果惠及更广大人民群众。

四是提供机上地空通信上网服务。鼓励航空公司积极采用国产卫星等多种技术手段，加快推进航空器前后舱协同改造和设备安装，创新与运营商的合作模式，为更多旅客提供高品质、多元化的地空通信上网服务，提升旅客云上生活的舒适度。

五是推广“一证（码）通行”。开展“一证（码）通行”试点工作，旅客可通过手机“二维码”完成值机、托运、安检、登机等各环节。我们将在总结经验的基础上，在大型机场拓展试点范围，进一步提升旅客出行便捷度。

六是推出“民航+旅游”服务产品。注重民航与旅游深度融合，加强与地方政府、网络销售平台合作，推出更多机票+酒店+景点等产品组合。鼓励航空公司、机场与旅游企业资源共享，为旅客提供一站式、一体化的航空旅游服务。

此外，今年的主题活动还将从丰富航空服务产品、提升旅客出行效率、解决特殊需求旅客难题、提升服务治理能力等方面，进一步提升民航的服务水平。