距离通车又近一步 成宜高铁全线站房主体工程完工

2023-08-16 10:46:19 来源:封面新闻

8月15日,记者从成兰铁路有限公司获悉,成宜高铁全线在建9座站房主体工程完工,为下一步联调联试创造了条件,距离年内通车目标又近了一步。


【资料图】

成宜高铁全长约260公里,设计时速350公里。全线共设11个车站,其中成都东和自贡为既有车站,新建天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东等9座车站。

目前,9座新建车站主体工程已全部完工。8月13日,封面新闻记者提前探访了宜宾东、沿滩、威远、资中西4座车站。

宜宾东

两条时速350公里高铁共用车站

13日上午10点45分,记者来到位于宜宾市三江新区境内的宜宾东站。这座车站是成宜高铁和渝昆高铁共用车站,总建筑面积达9905平方米。成宜高铁开通后,从成都出发,经成宜高铁在宜宾东站接渝昆高铁,将形成全程时速350公里的出川大通道,进一步推动川南城市融入成渝地区双城经济圈建设。

宜宾东站站房整体建筑以“峰叠水长,腾飞之翼”为主题,造型勾勒出一幅科技雄鹰振翅欲飞的场景,预示着临港即将腾飞崛起的坚定信念和美好憧憬。

沿滩站

站房体现自贡盐文化

随后,记者来到位于自贡市沿滩区境内的沿滩站,站房建筑面积为5904平方米,站房整体建筑以“盐晶体”为文化内核,以当地民居为灵感来源,提取坡屋顶元素进行抽象,对原型进行折叠、弯曲、变形,根据高铁站空间需求形成体块,引入盐晶体为母体加强对地域文化的诠释。

中铁九局成宜站房工程项目部副总工李连通介绍,该集团承担沿滩、南溪北、宜宾东3座车站建设。目前,宜宾东站已经完成包括内部装修在内的所有施工,其他两座车站也进入收尾收口阶段。

威远站

站房整体形态呈“W”造型

13日下午,记者来到位于威远县高石镇兰田村的威远站,站房建筑面积为5948平方米,施工人员正克服高温天气影响,有序推进车站大厅室内吊顶、室内精装修收尾工作。

记者看到站房建筑整体形态以威远的威字的首字母W为主要造型,石材的运用,意在表达山体的同时,也迎合“威名远震”的寓意。青瓦色的屋顶,木色条修饰的檐口,玻璃幕墙上细致的木窗框划分,使建筑在细节上更为丰富,为新时代站房增添了一丝古韵。

资中西站

采用传统川式建筑风格

位于内江市资中县球溪镇的资中西站,站房建筑面积为5000平方米,整体造型以传统的川式建筑风格为主题,建筑檐口采用传统川式建筑的坡屋面形式,且将古建筑的抬梁式加以融合,重新定义新中式概念。

记者看到,站房将川式建筑特有的立面外露木柱与木抬梁融入其中,呈现出丰富的立面细节造型形态。室内风格从建筑效果延续而来,整体色调以木色为主,采用热转印木纹工艺,密拼安装,凸显木梁框架构造的整体性。

据中铁八局成宜站房项目部副总工程师范业明介绍,中铁八局承担威远、资中西、资阳西、三岔湖4座车站建设,为克服高温和暴雨天气对施工造成的不利影响,该企业科学合理安排施工工序,加强组织管理及协调,确保技术、人、材、物、机供给,在兼顾施工安全和施工质量的前提下,最大化加快了施工进度。目前,四座车站进入最后的装修收尾工作,预计8月底全部完工。

新闻多一点:

进入最后冲刺阶段 成宜高铁预计年内通车

据成兰铁路有限公司成宜指挥部指挥长张宗伟介绍,随着成宜高铁全线站房主体工程完工,全线进入开通前的最后冲刺阶段。近期,全线将进行冷滑试验、接触网通电、热滑试验等,为下一步全线联调联试做好充分的准备。

据了解,成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。

线路建设后,从成都到自贡仅需40分钟、到宜宾仅1小时左右。成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接,形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道,进一步强化沿线地区间客运交流,缩短地区间的时空距离,完善铁路网结构。

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